小三通旅遊人潮回溫，離島兩岸通航航線延誤保障也正式補位。產險公會表示，因應金廈泉小三通航線旅客快速成長，產險業已開辦「離島兩岸通航航線之水上公共交通工具延誤保險」，截至5月31日前，已有兆豐保險、富邦產險、明台產險、南山產物、第一保險及國泰產險等六家公司完成商品上架銷售，提供國人透過小三通旅遊時更周延的旅行保障。

　　產險公會指出，現行個人海外旅行不便險參考條款雖已涵蓋班機延誤保險，但過去對離島兩岸船舶延誤並未納入承保範圍，容易形成旅遊保障缺口。為回應外界關切，金管會已在4月底同意產險公會所報「離島兩岸通航航線之水上公共交通工具延誤保險附加條款」參考條款供產險公司設計旅行綜合保險商品參考並有六家產險推出相關保單。

　　附加條款主要分為實支實付型及定額給付型兩種。產險公會表示，實支實付型是指被保險人於保險有效期間內，以乘客身分預定搭乘離島兩岸通航航線水上公共交通工具，若實際出發時間較預定出發時間延誤4小時以上，對於延誤期間額外支出的膳食、住宿以及往返港口與住宿地點間交通費用，產險公司將依約負理賠責任，但賠付金額合計仍以附加條款約定保險金額為限；若費用單據包含他人費用且無法拆分，相關費用應按人數比例計算。

　　定額給付型則是只要符合延誤4小時以上條件，產險公司即依附加條款約定保險金額給付保險金，產險公會表示，保險期間內以給付二次為限。相較實支實付型需保留單據並核實實際支出，定額型給付方式較為簡明，也有助降低理賠認定爭議。

　　產險公會提醒，並非所有船舶延誤情況都可獲賠。若被保險人因自身原因未搭乘預定船班、投保時政府氣象機構已發布海上颱風警報、船舶業者受僱人已取得罷工權或已預告罷工期間、被保險人抵達港口時已超過登艙時間、未搭乘業者提供的第一班替代水上公共交通工具，或因船舶業者破產、清算、債務不履行所致損失，保險公司均不負理賠責任；但若因不可抗力因素導致無法搭乘第一班替代船班者，不在此限。