受國內車市衰退拖累，上市車廠首季獲利皆衰退，龍頭和泰汽車（ 2207）首季營收730.61億元、年增3.83％，續創同期新高，但受轉投 資事業影響，首季稅後純益43.08億元、年減26.8％，EPS為7.73元， 為近九季來次低點。

　　但和泰車持續深化與日本母廠豐田汽車（TMC）雙邊合作關係，13 日董事會亦決議授權董事長，於總投資金額不超過15.5億日圓（約合 新台幣3.19億元）的額度內，投資TMC股票，預計執行期間自13日起 至今年底止。

　　和泰車說明，每年在獲配持有的TMC股票的現金股息之後，會再擇 優投資日本股票，故今年度亦進行此項買進業務。根據往例，和泰車 皆將獲配的現金股息再增投至TMC股票。

　　相較於其他車廠，和泰車說明，第一季獲利衰退主要受到轉投資事 業獲利貢獻較去年同期減少，旗下雙品牌TOYOTA以及LEXUS，第一季 領牌皆仍較去年同期成長，合計市占率亦達到41.1％，本業獲利仍較 去年同期小幅成長。

　　但是受到轉投資事業影響，包括和泰產險、和泰興業分別因認列地 震損失及去年有一次性處分大樓利益，今年首季對和泰車的獲利貢獻 較去年同期大幅減少。此外，和泰車金融資產評價首季認列金額亦較 去年同期減少，也影響了第一季整體獲利成績。

　　相較於今年第一季國內新車總銷量較去年同期衰退約11％，和泰車 旗下TOYOTA與LEXUS兩大品牌新車登錄量逆勢年增9.4％與14.4％，合 計市占率達到41.1％。

　　對於今年看法，和泰車指出，近期確實感受到市場買氣在關稅以及 貨物稅等議題仍然不明朗情況之下，致車主期待心理使得觀望態度濃 厚，買氣也較為疲弱，不過，美國關稅政策及全球經濟情勢逐步回穩 ，消費者購車信心應可回溫，因此目前對全年新車銷量成長目標仍未 有改變。