桃園內壢火車站因位處桃園與中壢之間，以內壢火車站為中心、鄰 近國道一號內壢交流道，房價相對於桃園中路、龍安地區及中壢市區 低約1成，隨著台鐵鐵路地下化後更新市容，遠紡內壢廠開發案未來 將規劃醫院、住宅及商業設施，可望帶動內壢商業氣息與居住環境進 一步提升，吸引更多購屋族選擇在此購屋。

　　永慶不動產內壢站前加盟店店長謝睿寧表示，內壢地區房市買盤除 了少數為看好中壢工業區及元智大學租屋需求的收租套房置產買盤外 ，9成以上都是自住客源，除了鄰近工業區就業人的剛需，也有不少 是鄰近的桃園中路、龍安地區購屋客因預算考量，而選擇相距約5分 鐘車程的內壢購屋；也有一些購屋客因中壢市區舊屋多、新屋供給較 少，轉而在屋齡相對較新的內壢購屋。

　　謝睿寧表示，內壢地區以火車站為中心，購屋需求主要集中在忠孝 路及長春路二個生活機能較完整的商圈，產品型態以屋齡約5～15年 的電梯大樓為主，二房加車位總價帶約900萬～1,300萬元，三房加車 位總價帶約1,200萬～1,500萬元，透天產品則較少釋出，近年隨著購 屋需求的改變，要買透天產品的客群數量也跟著減少。

　　以內壢地區預售案、新成屋行情約每坪40萬～44萬元，近來二個預 售案都是一推出就很快完銷，中古大樓房價普遍在3字頭，相較於中 路地區新案普遍上看5字頭，房價有1成左右落差，也因此吸此不少自 備款有限的首購族。

　　謝睿寧表示，由於內壢地區買盤以自用為主，因此在央行端出第七 波信用管制、銀行房貸緊縮近半年來，交易量雖明顯萎縮，待售量有 微幅增加，不過價格並未如其他重劃區有明顯修正，穩定度較高。

　　隨未來桃園鐵路地下化工程完工，原鐵路區域將打造為如台中草悟 道的30米林蔭大道，帶改善內壢市容、均衡前後站的發展；此外遠紡 舊廠開發案，除了規劃國際會議中心已完工外，未來也會規劃亞東醫 院、商業設施進駐，對於區域的居住環境與商業氣息大大加分，同時 也對房價更具支撐性。