台灣長期以來是全球自行車供應鏈的重要基地，擁有成熟製造技術 、創新研發能力，以及完整的零組件產業鏈。過去，在傳統自行車產 業，台灣企業透過標準化的零組件規格，使全球品牌能夠自由搭配不 同零件，組裝出高品質整車，並成功進入國際市場。

　　然而，隨著產業進入電子化時代，這種「標準化零件即插即用」概 念雖然變得更複雜，但核心邏輯未變，關鍵在於如何建立共通的電子 通訊標準，讓E-Bike供應鏈能夠無縫整合，提升產業競爭力。

　　產業專家指出，目前E-Bike產業的技術升級，使傳統零組件的機械 組裝模式轉變為需要電子控制、數據通訊與智慧化互聯的系統整合。 但是由於多數電子零件仍屬於封閉系統，品牌在選擇供應鏈時往往需 要高度客製化，因此造成開發成本上升、技術整合複雜度提高。台灣 過去憑藉靈活彈性與零組件標準化所建立的競爭優勢，正面臨新的挑 戰。

　　為應產業變革，台灣業界已啟動產業聯盟計畫，透過跨廠合作，制 定開放式的通訊標準，以提升零組件的互通性、降低開發成本，並強 化市場競爭力，這一標準化計畫不僅解決了品牌端的痛點，也使台灣 供應鏈具備進軍國際市場的機會，形成與Bosch、Shimano等國際大廠 不同的競爭優勢。

　　在這場變革中，技術領先的業者已經開始推動標準制定與核心架構 的開發，以確保E-Bike市場競爭力。

　　凱納（6993）作為驅動與控制技術的領導企業之一，憑藉其在系統 整合與智能通訊協議方面的深厚經驗，扮演聯盟中的關鍵角色，積極 協助推動產業標準化進程。